FFR 1933 Hot Rod

FFR 1933 Hot Rod designem vychází z Fordu Coupe 1933, klasického dvoumístného kupé/ roadsteru, ve kterých se ve 30. letech proháněly hvězdy Hollywoodu. To, že již v této době se v USA auta nejen masově vyráběla a prodávala, ale také upravovala s cílem zvýšení výkonu a rychlosti , je jen dalším důkazem vedoucí pozice USA v automobilém průmyslu. Alespoň v minulosti. Tak se tedy již ve 30. letech začala auta upravovat, předělávat, snižovat jejich hmotnost atd. Stavěly se první HOT RODY. Tento styl přežil jako jedna z variant úpravy aut dodnes. Základními prvky jsou pro každý hot rod karoserie ze 30.-40. let, nadupaný osmiválec s odpovídající zvukovou kulisou a široká kola, často bez blatníků, což ještě zdůrazňuje vlastně až komiksový design. Nevýhodou (lze-li to takto vůbec říci) bývá u klasických hot rodů jejich záliba především v přímé jízdě (díky oběma tuhým nápravám) a méně ochoty do zatáčení a především, jelikož co kus, to originál postavený stylem „co dům dal“, složitost údržby nebo oprav. Oba tyto neduhy si vzal na mušku další americký výrobce Factory Five Racing. Podle původní karoserie vytvořil vlastní, agresivně ji snížil a rozšířil, postavil na moderně koncipovaný rám a podvozek, vybavil moderním osmiválcem FORD a převodovkou Tremec. Výsledkem je novodobý hot rod, který sice vypadá jako ty klasické, ale na silnici se chová značně odlišně, v podstatě jako současný sporťák. Pro zasvěcené jen základní údaje – hmotnost necelých 1000 kg, výkon dle typu motoru 380, 480 a 600 koní….superdrahá Porsche, Ferarri apod. nemají při tomto poměru hmotnosti a výkonu opravdu šanci. Standardně s pevnou střechou (hard top), po jejím sejmutí získává prožitek jízdy s tímto vozem další rozměr. Stejně jako u Cobry, také zde je k dispozici celá řada příplatkové výbavy, a tak je opravdu každý vyrobený kus originálem se zázemím jednotné konstrukce a použitých základních dílů.

Jízda s oběma těmito vozy je opravdovým zážitkem. Už se základními motory dosahují díky velmi nízké hmotnosti neuvěřitelného zrychlení v podstatě při jakékoliv rychlosti , moderní podvozek a kvalitní brzdy zprostředkovávají perfektní ovladatelnost a design spolu se zvukovou kulisou jen dokreslují celkový obraz výjimečnosti a stylu. Díky katalyzátorům a dalším technickým řešení je možno FFR 1933 provozovat jako standardní vozidlo a co potěší na závěr, je zhruba poloviční cena ve srovnání s podobně výkonnými hračkami na čtyřech kolech na našem trhu.